Камаз сборка двигателя в картинках

Характеристики двигателей камаз. Поршень и шатун при сборке устанавливайте так, чтобы выточки а под клапаны в днище поршня и паз в в шатуне под замковый ус вкладыша были на одной стороне рис. Сборка и установка головок цилиндров. Небольшой ремонт головки камаз.

Установка гильз цилиндров и направляющих толкателей. При сборке совместите метки на торцах шестерни привода и шестерни распределительного вала. Установка гильзы цилиндра п уплотнительных колец.

Стержни клапанов перед сборкой графитизируются, рабочие поверхности направляющих втулок клапанов и стержни клапанов смазываются чистым дизельным маслом. Нарушение герметичности не допускается. Колесики прикручу после покраски.

При сборке двигателя на нерабочем выступе торца гильзы наносится номер цилиндра и индекс варианта исполнения поршня. Установив блок цилиндров на стенд для разборки-сборки двигателя в горизонтальное положение, тщательно продувают все внутренние полости сжатым воздухом.

Следите, чтобы прокладки равномерно прилегали к сопрягаемым поверхностям, были плотно зажаты и не выступали за контур сопряженных поверхностей.

Установить блок цилиндров на стенд и проверить герметичность масляных каналов блока цилиндров. При обезличенном методе ремонта запрещается разукомплектовывать крышки шатунов с шатунами, крышки коренных подшипников с блоком цилиндров, так как эти детали обрабатывают в сборе.

В первой части расскажу как собирают сердце машины - двигатель.

Этой поездке будет посвящено несколько репортажей. Стыки головки цилиндра и гильзы, головки и блока уплотняются прокладками, показанными на рис. На последней картинке оригинал.

Неметаллические прокладки для удобства сборки, при необходимости, ставьте с нанесением на одну из сопрягаемых деталей консистентной смазки. Стенд для разборки-сборки двигателя, кран-башка, подвеска. При сборке детали, которые не подвергались ремонту или замене, надо устанавливать на свои места там, где они приработались.